La sostenibilità per Tper, la più grande azienda di trasporto pubblico dell’Emilia-Romagna, è un modello organizzativo pervasivo che nelle operations tocca tutti gli aspetti della vita del mezzo e della infrastruttura di trasporto. In quest’ottica e per dare il suo contributo al settore della mobilità e del trasporto pubblico, l’azienda è stata protagonista di diversi convegni che si sono svolti nel corso di IBE – Intermobility and Bus Expo 2024, appena conclusosi a Rimini Fiera.
In particolare, Andrea Bottazzi, Dirigente Manutenzione Automobilistica di Tper, ha condotto il workshop “Il cambiamento delle organizzazioni dei costruttori di autobus e degli operatori TPL sotto la spinta della sostenibilità”, che ha affrontato i principali aspetti tecnici e organizzativi legati all’implementazione delle politiche di sviluppo sostenibile nel trasporto pubblico locale; Paolo Paolillo, Direttore di Tper, ha partecipato, invece, al seminario “Demand Responsive Transit: vantaggi e sfide di un servizio più flessibile” sul tema del Demand Responsive Transit come soluzione per migliorare il trasporto pubblico, soprattutto nelle aree a domanda debole, metttendo in luce l’importanza dei servizi flessibili e nel rispondere alle esigenze delle comunità locali e condividendo l’esperienza di Tper nel promuovere soluzioni tecnologicamente innovative per migliorare la mobilità nei territori extraurbani a minore domanda. “L’esperienza DRT sviluppata da Tper per le aree a domanda debole ha radici antiche, tanto che già oltre 30 anni fa a Bologna sono nati sistemi, poi via via sempre più affinati. Oggi Tper gestisce servizi su prenotazione telefonica denominati Prontobus e Taxibus nelle aree extraurbane di Bologna e Ferrara, sistemi che hanno dato una risposta di mobilità importante a frazioni e territori prima non serviti dal mezzo pubblico, consentendo collegamenti con le strutture sanitarie e con le stazioni ferroviarie dislocate in provincia per un trasporto intermodale verso i capoluoghi. Stiamo costantemente operando sul piano tecnologico, per fare evolvere i sistemi di comunicazione con il personale viaggiante, per lo sviluppo dei metodi di prenotazione attraverso dispositivi mobili e piattaforme di Mobility as a Service (MaaS), oltre che all’integrazione con altri servizi di mobilità, tra cui lo sharing”.
