Anche i treni viaggiano verso l’idrogeno

Con una capacità totale di 260 posti a sedere e un’autonomia superiore a 600 km, si tratta del primo treno in Italia a zero emissioni dirette di CO2 dotato di celle a combustibile a idrogeno.

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Il primo treno Coradia Stream alimentato ad idrogeno ha lasciato lo stabilimento Alstom di Savigliano per raggiungere quello di Salzgitter, in Germania, ed essere sottoposto ai primi test statici con l’idrogeno e test dinamici a bassa velocità.

Una volta conclusi i test in Germania, il Coradia Stream – che presenta una livrea appositamente creata per identificare l’avvio di questa fase – farà ritorno in Italia per le ultime corse prova lungo la linea Brescia-Iseo-Edolo in Val Camonica, dove FNM – il principale Gruppo integrato nel trasporto e nella mobilità in Lombardia – FERROVIENORD e Trenord stanno sviluppando il progetto H2iseO, che mira alla creazione della prima Hydrogen Valley italiana.

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