Entro il 31 dicembre 2024, tutti i veicoli dotati di tachigrafo analogico o digitale (fino al 15 giugno 2019) che svolgono trasporti internazionali con veicoli di peso superiore a 3,5 tonnellate dovranno dotarsi della nuova generazione di tachigrafo.
Quindi, non solo quelli di nuova immatricolazione, ma tutti, sostituendo lo strumento di cui dispongono con uno smart.
I veicoli che però hanno installato un tachigrafo intelligente di prima generazione (quindi di quelli successivi al 15 giugno 2019) e che sono impegnati in missioni di trasporto internazionale avranno qualche mese in più per effettuare il retrofit, visto che hanno tempo per adeguarsi fino al 19 agosto 2025.
A partire dal 2026 anche i veicoli commerciali con peso massimo tra le 2,5 e le 3,5 tonnellate dovranno essere equipaggiati con tachigrafo intelligente di seconda generazione, sempre se impiegati in missioni oltre frontiera.
