Michelin considera necessario informare gli automobilisti sull’importanza delle prestazioni dei propri pneumatici quando usurati. Questa trasparenza è tanto più essenziale in quanto alcune prestazioni si deteriorano con l’aumentare dell’usura, soprattutto in termini di sicurezza. Per questo il Gruppo francese sostiene il nuovo regolamento europeo R117-04 sulle prestazioni degli pneumatici per auto di nuova omologazione, allo stato usurato, entrato in vigore il 1° luglio 2024.
Questa nuova disposizione europea include un test normativo per migliorare la sicurezza stradale, incoraggiando gli automobilisti a fare affidamento su pneumatici sicuri fino al minimo legale di usura di 1,6 mm di profondità del battistrada.
