venerdì, 18 Ottobre 2024
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Trasporto racing, Multitrax scende in pista con il doppio piano Burgers

L'azienda di Cremona presenta il nuovo semirimorchio a doppio piano della gamma Burgers Racetrailers per trasporto di auto e moto racing. La conferenza stampa si è tenuta oggi presso l'Autodromo di Monza.

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Multitrax, attiva nella commercializzazione di rimorchi e semirimorchi, compie un ulteriore passo avanti nella sua ricerca di innovazione da proporre sul mercato italiano. L’azienda di Cremona, capitanata dai fratelli Alberto e Andrea Maggi, entra nel motorsport e presenta il nuovo semirimorchio a doppio piano della gamma Burgers Racetrailers per trasporto di auto e moto racing. La conferenza stampa di presentazione del doppio piano si è tenuta oggi presso l’Autodromo di Monza, in concomitanza con una tappa del campionato GT Open. Alla presentazione hanno preso parte, oltre alla dirigenza di Multitrax, Edwin Wassenburg, Direttore di Burgers Racetrailers, il marchio “racing” del gruppo olandese Burgers, uno dei brand commercializzati in Italia da Multitrax, e il team Mertel Motorsport guidato da Mario Grummt e che vede la pilota Laura Van Den Hengel impegnata proprio nell’ultima gara del GT Cup Open su Ferrari 488 GTO. Alla racedriver olandese e al suo progetto “Women who Race”, a favore delle donne nel mondo dello sport, è stata dedicata la livrea del nuovo semirimorchio a doppio piano. Il semirimorchio si chiama GT Multi-Space ed è un doppio piano innovativo a due assi fissi indipendenti, in grado di trasportare fino a tre auto racing nel piano superiore e offrire spazio nel piano inferiore per le necessità di team e meccanici: può essere allestito come area hospitality, ufficio mobile ai circuiti o officina per interventi rapidi sulle vetture. Il carico avviene mediante sponda idraulica posteriore Dhollandia, mentre l’accesso ai locali del piano inferiore è reso possibile anche grazie ad aperture sul lato passeggero. La gamma Burgers Racetrailers comprende anche altri due modelli: il modello Formula Line, in grado di trasportare fino a sei vetture racing e dotato di vani di carico sotto al pianale, e il modello Track Line, progettato per essere trainato da auto, con spazio per il trasporto di una vettura, go-kart o moto e area living per le necessità di pilota e team nei giorni di gara. L’importazione di questi ultimi due veicoli in Italia avverrà da parte di Multitrax nel corso del 2025.

L’articolo completo sul numero di dicembre della Rotta dei Trasporti.

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