Kuehne+Nagel, una delle principali società internazionali di trasporto e logistica, ha ricevuto una prima consegna di 23 autotelai elettrici Renault Trucks che saranno utilizzati per i servizi di trasporto su strada in Francia.
L’Azienda vuole, infatti, aumentare il numero di veicoli elettrici che utilizza per raggiungere gli obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2 entro il 2030. Questo passo prepara
l’azienda al divieto di ingresso dei veicoli più inquinanti nelle città francesi.
Xavier Léger insiste sull’impegno di Kuehne+Nagel per l’elettrificazione della flotta di autoveicoli: “Abbiamo una rete capillare di 56 filiali in tutta la Francia, con molti percorsi di breve e media distanza che possono essere coperti dai veicoli elettrici. La transizione energetica ed ecologica dei nostri modelli è una sfida che riguarda tutti noi e siamo orgogliosi, in quanto aziende leader del settore, di fare la nostra parte e consentire ai nostri clienti di ridurre le emissioni legate ai trasporti.”
Sebbene permangano delle sfide tecnologiche per garantire la transizione a basse emissioni di carbonio del trasporto a lunga distanza, Kuehne+Nagel si sta mobilitando e impiega già circa 60 autocarri alimentati con oli vegetali idrotrattati (HVO). Secondo l’ADEME, queste tecnologie di transizione stanno già riducendo le emissioni di carbonio del trasporto stradale fino all’83%.
Renault Trucks, leader della mobilità elettrica in Francia, ha avviato la trasformazione dell’intera azienda e della sua offerta, in particolare con l’elettrificazione di tutte le sue gamme di veicoli. Il costruttore persegue l’ambizione di raggiungere il 50% dei volumi con veicoli 100% elettrici entro il 2030. A partire dal 2040 Renault Trucks venderà solo autocarri al 100% privi di combustibili fossili. “Siamo orgogliosi di essere al fianco di Kuehne+Nagel nella sua transizione energetica, che ora si concretizza con questi 23 autocarri Renault Trucks E-Tech D. Oltre ai veicoli, abbiamo lavorato a stretto contatto con Kuehne+Nagel fin dal prima momento in cui hanno deciso di decarbonizzare la loro flotta: dallo studio e dall’analisi delle loro esigenze al monitoraggio dell’implementazione e
dell’esercizio”, spiega Christophe Martin, Direttore Generale di Renault Trucks France. “Con
l’introduzione di questi veicoli 100% elettrici, prodotti in Francia, Kuehne+Nagel sarà in grado di continuare l’attività preservando l’autonomia e il carico utile, accedendo ai centri urbani indipendentemente dalle restrizioni o dalle normative in vigore, senza emissioni dirette di CO2 o inquinamento acustico”.
